Världspremiär för helt nya Volkswagen Passat Sportscombi

2023-08-31 10:08

Volkswagen presenterar nu de första bilderna och fakta om helt nyutvecklade Passat, den nionde generationen av den framgångsrika modellen. Fokus ligger på kraftfull aerodynamisk design, nya högeffektiva drivlinor, hög kvalitet och en mängd ny teknik. De nya laddhybridversionerna möjliggör körning på el upp till 100 km.

• Volkswagen presenterar nu den nionde generationen av Passat, som har sålts mer än 34 miljoner gånger över hela världen
• Fokus på kraftfull, aerodynamisk design, hög kvalitet och många tekniska funktioner
• Nya laddhybrider möjliggör en räckvidd helt på el på cirka 100 km och även DC-snabbladdning med en laddeffekt på upp till 50 kW 
• Den nya generationens förarplats med stora displayer och självförklarande menystruktur har utvecklats som svar på feedback från Volkswagens kunder
• Hög åkkomfort tack vare generösa utrymmen, effektiv ljudisolering, nya stolar och den adaptiva chassiregleringen DCC Pro (tillval)

För exakt 50 år sedan lanserades en av Volkswagens mest framgångsrika bilar: Passat. Med över 34 miljoner sålda bilar världen över är Passat den näst mest sålda Volkswagen-modellen någonsin – efter Golf men före ”Bubblan”. Sedan 1973 har över 390 000 bilar från modellfamiljen Passat registrerats på den svenska marknaden.

En helt nyutvecklad Passat, den nionde generationen av denna modell, kommer för första gången att presenteras för allmänheten på mobilitetsmässan IAA Mobility i München (5-9 september 2023). Nya Passat kommer att lanseras som en mångsidig Sportscombi-version under första kvartalet 2024.

Det kundorienterade utbudet på den globala marknaden med två nya laddhybrider, en mildhybrid och fem turbobensin- och turbodieselmotorer kännetecknas av effektivitet. 

Tysta och rymliga Passat Sportscombi erbjuder hög åkkomfort. Som tillval finns en ny adaptiv chassireglering (DCC Pro) och nya ergoActive-stolar med pneumatisk tryckpunktsmassage. Volkswagen har nyutvecklat det intuitiva handhavandet och de progressiva funktionerna hos den fjärde generationens infotainmentsystem (MIB4). Som tillval kan nya Passat även parkera självständigt och köra långa sträckor i assisterat körläge med hjälp av Travel Assist.

Ny design, nya dimensioner

Ren och kraftfull – nya designen är tydligt Passat, tydligt Volkswagen och ändå ny ur alla perspektiv. I den nionde generationen har Volkswagen fört designen hos den traditionsrika Passat-modellen in i den moderna eran. Jämfört med föregångaren är ytorna mer skulpturala, linjerna mer dynamiska och dimensionerna större. Detta kännetecknas av ett nu 50 mm längre axelavstånd (2 841 mm) som ändrar proportionerna. 

En total längd på 4 917 mm motsvarar ytterligare 144 mm jämfört med föregångaren. Bredden har ökat med 20 mm till 1 852 mm. Med 1 506 mm är höjden (med antenn) densamma som hos föregångaren. Den ökade längden med praktiskt taget oförändrad höjd ger mer dynamiska proportioner.

Mer plats och hög kvalitet

Volkswagen har designat om interiören helt. Särskilt iögonfallande är det överskådliga, stora displaylandskapet – stilfullt, funktionellt och progressivt. Den tekniska grunden är den senaste generationen infotainmentsystem (MIB4). Den möjliggör intuitiv manövrering som är konsekvent utformad för att uppfylla Volkswagen-förarnas önskemål.

Interiören erbjuder ännu mer utrymme än sin redan generösa föregångare. Till exempel ökar det maximala benutrymmet bak med 50 mm till 947 mm tack vare det längre axelavståndet. Bagageutrymmesvolymen har ökat med 40 liter till 690 liter vid lastning upp till baksätets ryggstödshöjd och med 140 liter till 1 920 liter vid nedfällt baksäte. 

Både kvalitet och komfort har höjts till en ny nivå tack vare nya högklassiga material, nyutvecklade säten och effektiv ljudisolering.

Progressiv MQB evo

Det senaste utvecklingssteget i den modulära plattformen MQB evo utgör den högteknologiska grunden för den nionde generationen av Passat. Den adaptiva chassiregleringen DCC Pro (tillval) representerar en ny nivå av chassiteknik. Registret mellan maximal dynamik och högsta komfort sätter en ny standard i mellanklassen. Detta är möjligt tack vare tvåventilstekniken som för första gången används i en Volkswagen.

– Tack vare de betydande skalfördelar som plattformen erbjuder har Volkswagen återigen demokratiserat många innovationer och gjort dem tillgängliga för hundratusentals bilförare världen över, säger Kai Grünitz, medlem i Volkswagens ledningsgrupp med ansvar för teknisk utveckling.

Två nya laddhybrider och en mildhybrid

Bland de tekniska höjdpunkterna finns två helt nya laddhybrider (eHybrid) med en systemeffekt på 204 hk (150 kW) respektive 272 hk (200 kW). I kombination med ett nytt batteri med ett energiinnehåll på 19,7 kWh (netto) möjliggör de en räckvidd helt på el på cirka 100 km. Dessutom ger den effektiva kombinationen av en elektrisk motor och en ny turboladdad bensinmotor (1,5 TSI evo2) en total räckvidd på cirka 1 000 km. 

Passat kommer för första gången även att finnas med 48 V mildhybriddrift (eTSI med 150 hk/110 kW). Två turboladdade bensinmotorer (2,0 TSI) med 204 hk (150 kW) och 265 hk (195 kW) samt tre turboladdade dieselmotorer (2,0 TDI) med 122 hk (90 kW), 150 hk (110 kW) och 193 hk (142 kW) kompletterar motoralternativen på den globala marknaden. 

En effektiv automatisk dubbelkopplingsväxellåda (DSG) är alltid standard. Motoralternativen med en effekt på 265 hk respektive 193 hk är som standard utrustade med det intelligent reglerade fyrhjulsdriftsystemet 4MOTION. Övriga versioner är framhjulsdrivna.

Det svenska motorprogrammet är ännu inte fastställt, men klart är att de båda laddhybriderna och mildhybriden kommer att erbjudas samt någon av eller båda versionerna med 4MOTION fyrhjulsdrift. Mer information kommer i samband med förförsäljningsstarten senare i höst.

eHybrid med lång elektrisk räckvidd

Laddhybriddriften är en helt ny utveckling. Som nämnts ovan levererar de en systemeffekt på 204 hk (150 kW) och 272 hk (200 kW). Tack vare en 1,5-liters högteknologisk turboladdad bensinmotor (1,5 TSI evo2, tidigare 1,4 TSI) och ett nytt batteri med en nettokapacitet på 19,7 kWh (föregångaren: 10,6 kWh) räknar Volkswagen med att Passat Sportscombi eHybrid kommer att ha en elektrisk räckvidd på cirka 100 kilometer (beroende på utrustning). Det innebär att de flesta kunder kan använda Passat Sportscombi eHybrid som en elbil under de flesta dagliga resorna. Vid behov aktiveras 1,5 TSI, vilket ökar räckvidden med fullt batteri och full 45-literstank till cirka 1 000 km.

Batteriet kan nu laddas via en laddbox hemma och andra AC-laddningsstationer med 11 kW istället för den tidigare kapaciteten på 3,6 kW. Dessutom kommer båda eHybrid-versionerna nu även att kunna ladda ny energi vid DC-snabbladdningsstationer med en laddeffekt på upp till 50 kW. 

Ny mildhybriddrift (eTSI)

Mildhybriddriften (eTSI) som för första gången erbjuds i Passat har en effekt på 150 hk (110 kW). Den har också en 1,5-liters 4-cylindrig motor (1,5 TSI evo2), som dessutom levereras med aktiv cylinderavstängning (Active Cylinder Management, ACTplus). Som mildhybriddrift är bensinmotorn ansluten till ett 48 V litiumjonbatteri och en 48 V remstartgenerator. 1,5 eTSI erbjuder särskilt goda igångkörningsegenskaper och hög effektivitet eftersom motorn stängs av helt upprepade gånger tack vare de elektriska komponenterna. I dessa fall rullar Passat utan utsläpp från TSI-motorn.

Grundutförande med hög standardutrustning

Nya Passat Sportscombi erbjuds i de fyra designversionerna Passat, Business, Elegance och R-Line. I grundutförandet av Passat ingår bland annat den nya MIB4-displayen, trafikvarningssystemet Car2X, App Connect (Apple- och Android-integration), automatisk klimatanläggning, USB-C-portar med 45 W laddningskapacitet (fram), takreling (i svart) och många assistanssystem. Mer information om utrustning och versioner på den svenska marknaden kommer i samband med förförsäljningsstarten.

Assisterad parkering

Nya Passat Sportscombi lanseras med ett vidareutvecklat utbud av toppmoderna assistanssystem. En nyhet är utbudet av parkeringshjälpsystem. Beroende på modellversion och utrustningsversion ingår Park Assist Plus, Park Assist Pro och Park Assist Pro med minnesfunktion som standard eller tillval.

Med Park Assist Pro kan föraren även köra in i och ut från parkeringsfickor med hjälp av en smartphone ståendes utanför bilen. Om bilen är utrustad med Park Assist Pro med minnesfunktion kan systemet på begäran registrera och spara de senaste 50 meterna av körningen. När bilen åter når samma position – till exempel infarten till carporten hemma – erbjuder den sig att automatiskt ta över parkeringen. Det går även att köra ut från en parkeringsficka på egen hand.

Nya ergoActive-stolar med massagefunktion och luftkonditionering

Passat Sportscombi kommer att finnas med nya ergoActive-framstolar som tillval. De har elektrisk inställning (upp till 14-vägs beroende på modell och utrustning) samt massage- och klimatanläggningsfunktioner. Bland funktionerna finns pneumatisk 4-vägs svankstödsinställning och, beroende på utrustning, en pneumatisk trekammarmassage eller en 10-kammars tryckpunktsmassage i ryggstöden. Stolarna är dessutom utrustade med sätesvärme och sätesventilation. 

De ännu mer exklusiva läderklädda och klimatiserade massagestolarna har även automatisk sätesklimatisering. Utöver de individuella inställningarna kan föraren och passageraren fram aktivera ett automatiskt läge. Här registrerar sätenas temperatur- och fuktsensorer behovet av kylning och/eller uppvärmning och reglerar klimatet därefter.

Känn dig som hemma ombord

Tack vare ett 50 mm längre axelavstånd, 50 mm mer benutrymme bak, en bagageutrymmesvolym på upp till 1 920 liter och komfortutrustning som de nyutvecklade ergoActive Plus-stolarna (tillval), är nya Passat Sportscombi perfekt lämpad som allroundbil för arbete och fritid.

Passat Sportscombi erbjuder rymlighet, noggrant avstämda material av hög kvalitet, intuitiv manövrering, hög sittkomfort och låg ljudnivå under körning. Med den nya generationen av storsäljaren har Volkswagen återigen en bil i sitt sortiment som bryter igenom barriären till en högre klass.

Mer information

För mer detaljer om nya Passat med fördjupning vad gäller MQB evo, motoralternativen, standardutrustning och tillvalsutrustning, se bifogad PDF. 


Nya Passat Sportscombi är en konceptbil nära serietillverkning. Bilen är ännu inte tillgänglig för försäljning.

Räckvidden har fastställts enligt Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP) i den mest räckviddsfördelaktiga utrustningsversionen av Passat Sportscombi med ett nettobatteriinnehåll på 19,7 kWh. De faktiska WLTP-räckviddsvärdena kan avvika beroende på utrustning. Den faktiska räckvidden varierar beroende på körsätt, hastighet, användning av komfortutrustning eller extrautrustning, yttertemperatur, antal passagerare/last och topografi.

Körhjälpsfunktioner kan endast användas inom systemets gränser. Föraren måste alltid vara beredd på att åsidosätta assistanssystemet. Dessa system fråntar inte föraren ansvaret för att köra med försiktighet och uppmärksamhet.